Hallo,
hier die Antwort von Comco:
" Der Filter, unmittelbar nach dem Tank, sollte der Originalfilter sein, keines Falls ein Papierfilter.Den Originalfilter können sie bei Comco Ikarus beziehen (Art-Nr. 01380) zum Preis von 3,60 € netto."

(weiß nicht, warum der Text so aussieht)
Matthias

Hallo! ...... Da halte ich es mal wie Flying Dentist .....
> keines Falls ein Papierfilter ....... ohne eine nachvollziehbare Erklärung ist diese Aussage keinen Cent wert!!
..... Denn gerade die Leerlaufdüse des 912er Vergasers ist etwas empfindlich bzgl. Zusetzen durch Fremdkörper..... Und ein Siebfilter lässt einfach deutlich mehr "Brocken" durch als ein Papierfilter.... Aber jeder wie er meint.... :-) BlueSky9

Hallo,
danke für die Hinweise mit der besseren Filterwirkung des Papierfilters.Ich bin ja erst spät bei unserem Flieger mit eingestiegen, bisher war imm ein papierfilter drin, der hervorragend funktioniert hat. Deshalb werde ich jetzt wahrscheinlich auch weiterhin den Papierfilter nutzen, allerdings nicht zwei, wie im Moment verbaut ....
Matthias 

BlueSky9 schrieb:
Da halte ich es mal wie Flying Dentist ... ohne eine nachvollziehbare Erklärung ist diese Aussage keinen Cent wert!!

Ich nehme an, Du spielst auf dieses Posting an.

Es ist einer Universität oder TH schlichtweg unwürdig, wenn sich ihre Absolventen sowohl in äußerer Form (Rechtschreibung und Grammatik) als auch im Inhalt (Fakten und Zusammenhänge) derart inkompetent und dilettantisch zu wichtigen Themen äußern, die die Öffentlichkeit umtreiben!
Spätestens mit der Diplomarbeit sollte man ja einen positiven Hinweis auf seine Fähigkeit, wissenschaftliche Zusammenhänge zu erkennen und adäquat herauszuarbeiten, abgegeben haben.
Für einen Dipl.-Ing. der Luft- und Raumfahrttechnik und Leiter der Entwicklungsabteilung eines führenden UL-Herstellers sind solche Textfetzen aber auch das Geblubber in anderen Foren einfach inakzeptabel!*

Michael

*) oder es ist vielleicht einfach nicht mehr zu holen?!! :-((