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Guten Morgen, ich bin aktuell etwas verzweifelt. Nachdem ich seit jeher leichte Empfangsdefizite mit der in der SD-1 in der Finne integrierten (nicht anpassbaren) Antenne hatte (SWR ~2,2-2,5), habe ich mich entschlossen, eine andere Antenne zu installieren. Meine Wahl fiel auf die bekannte Sirio MD 118-137, von der ich nur gutes gehört hatte. Also: Rumpf an der geplanten Stelle hinter dem Canopy mit Kohlefaser verstärkt, Antenne montiert, hochwertigen BNC Löt/Crimp Stecker montiert und angeschlossen. Nun sieht der Flieger zwar endgültig wie ein RC Flieger aus, aber was solls.
Auf unserer Platzfrequenz 118.680 finde ich den Empfang besser als vorher, sobald ich aber auf Frequenzen über 132 gehe, habe ich ein lautes Brummen beim Senden. SWR Messung ergab nun fast 4 (🧐🤬🤯). Kabel und Widerstand gecheckt, alles ok.
Wenn ich beim Senden den Fuss der Antenne berühre, ist das Brummen weg.
Meine Fragen nun:
1. Die Antenne muss laut Hersteller nicht angepasst werden, hat hier jemand es doch gemacht und Erfolg gehabt (laut Berechnung ist die Antenne im Auslieferzustand eher für die niedrigen Frequenzen optimiert)?
2. Soll ich (obwohl das Antennenkabel gemessen gut am Funkgerät geerdet ist), ein zusätzliches Massekabel verlegen, um das Berühren des Antennenfusses zu simulieren 😳🤨?
Ich bin für jede Anregung und Kommentar dankbar, vielleicht liegt der Fehler auch zwischen den Ohren?
Herzlichen Dank bereits im Voraus und ein sonniges Fliegerwochenende Michael
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Hi
ist eine Ground Plate vorhanden?
Du könntest versuchen, mit Alutape von innen im Rumpf ein paar Streifen zu kleben, so 4 bis 5 immer vom Antennenfuß abgehend und dann nochmal Testen.
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Hallo und vielen Dank, eigentlich soll das bei der verwendeten Antenne nicht nötig sein, da sie ein eingebautes Gegengewicht hat und extra für Kunststoff- (oder Holz) Flieger gemacht ist. Mich verwundert nur etwas, dass die Berührung des Fusses so stark spürbar ist. Viele Grüße Michael
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Zunächst:
- SWR sagt erstmal nichts über die Leistung einer Antenne aus: ein Dummy load hat perfektes SWR und strahlt eher nix ab.
- SWR der Originalantenne von 2,5 ist erstmal nicht beunruhigend, denn der Verlust ist ja nur etwa 0,9 dB, das merkt keine Sau.
Interessanter zur Beurteilung wäre der SWR-Verlauf über der Frequenz: sieht man eine saubere Resonanz oder ist es eher ′nix genaues′?
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Die Sirio kannte ich bisher nicht aber ich habe das Bild gesehen. Durch das (gewendelte) ′Radial′ ist es ein leicht unsymmetrischer Halbwellendipol. Nur, das Radial strahlt ja auch. Das Diagramm ist absolut NICHT dasselbe wie bei einer ′Groundplane′, also einem Viertelwellenstrahler über einer unendlich großen Massefläche. Mach doch mal eins: klebe mit Tesa auf den Flieger 4 oder mehr Drähte, sternförmig vom Antennenfuß nach aussen, so 55cm lang, unkritisch. Am Fuß alle Drähte mit der Masse vom Koax verbinden. Oder 1-2 Bahnen einer Haushalts-Alufolie, am Fuß auch wieder mit dem Schirm vom Koax verbinden. Nicht fliegen sondern am Boden testen: Ist das Brummen weg, auch ohne Hand auflegen?
Das hat jetzt aber erstmal nix mit der Performance zu tun, sondern erstmal nur mit ′möglicher Direkteinstrahlung in Deine Technik′....Du sagtest dass die Originalantenne Defizite BEIM EMPFANG hatte. Beim Senden also keine Reichweitenprobleme?
Merkwürdig. Einfach die Rauschsperre zu hart eingestellt kann nicht sein? -
SD-1driver schrieb:
Ich habe die Sirio im Seitenruder von meiner Vampire verbaut. Ich hatte bisher noch keine Probleme.
Meine Wahl fiel auf die bekannte Sirio MD 118-137, von der ich nur gutes gehört hatte.Allerdings ist das Seitenruder nur aus Glasfaser. Vielleicht verstimmt bei Dir die Kohlefaser die Antenne.
Viele Grüße,
Ulf
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Hallo und vielen Dank für die bisherigen Tips und Kommentare! Ich werde es einmal mit einer Groundplate aus Alu versuchen. Aufgrund der baulichen Gegebenheitenmuss ich ein relativ dünnes Blech so biegen, dass ich bei der Antenne durch die Bauöffnung komme. Mehr als 250x250mm wir hier nix werden, auch weil ich bei der Antenne relativ schnell an einem Spant lande und nicht weiterkomme. Aber eventuell bringt es ja schon etwas. Ich habe es aber richtig verstanden, dass ein eventuelles Kürzen der Antenne nicht notwendigerweise hilfreich ist, oder?
In der Vergangenheit ( mit der alten Antenne) hatte ich in der Platznähe ganz vernünftige Verständigung. Langen Info habe ich aber erst ab 3000 Fuss gehört und das nicht wirklich gut. Meine Sprüche sind aber wohl ganz gut empfangen worden. Ich habe ein KRT2, frisch überholt vom Hersteller.
Nochmals vielen Dank, ich halte Euch auf dem Laufenden! LG Michael
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kürzen der Antenne ist nur in Lambda-Teilen sinnvoll, sonst verstimmst du die Frequenz - also immer 1/2, 1/4, 1/8 etc vom Antennen-Lambda.
Maraio kann das sicher besser erklären als ich. Ich kann nur von meinem Flieger berichten, wo ich ähnliche Probleme hatte mit der Antenne. Nach Einkleben von schmalen Alustreifen innen im Rumpf als Grundplatte hat sich das massiv gebessert.
Du brauchst keine durchgehende Platte, es reichen symmetrisch angeordnete Drähte oder Streifen.
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Hallo und vielen Dank für die bisherigen Tips und Kommentare! Ich werde es einmal mit einer Groundplate aus Alu versuchen. Aufgrund der baulichen Gegebenheitenmuss ich ein relativ dünnes Blech so biegen, dass ich bei der Antenne durch die Bauöffnung komme. Mehr als 250x250mm wir hier nix werden, auch weil ich bei der Antenne relativ schnell an einem Spant lande und nicht weiterkomme. Aber eventuell bringt es ja schon etwas. Ich habe es aber richtig verstanden, dass ein eventuelles Kürzen der Antenne nicht notwendigerweise hilfreich ist, oder?
In der Vergangenheit ( mit der alten Antenne) hatte ich in der Platznähe ganz vernünftige Verständigung. Langen Info habe ich aber erst ab 3000 Fuss gehört und das nicht wirklich gut. Meine Sprüche sind aber wohl ganz gut empfangen worden. Ich habe ein KRT2, frisch überholt vom Hersteller.
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In der Vergangenheit ( mit der alten Antenne) hatte ich in der Platznähe ganz vernünftige Verständigung. Langen Info habe ich aber erst ab 3000 Fuss gehört und das nicht wirklich gut. Meine Sprüche sind aber wohl ganz gut empfangen worden. Ich habe ein KRT2, frisch überholt vom Hersteller.
Nochmals vielen Dank, ich halte Euch auf dem Laufenden! LG Michael
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Hallo und vielen Dank für die bisherigen Tips und Kommentare! Ich werde es einmal mit einer Groundplate aus Alu versuchen. Aufgrund der baulichen Gegebenheitenmuss ich ein relativ dünnes Blech so biegen, dass ich bei der Antenne durch die Bauöffnung komme. Mehr als 250x250mm wir hier nix werden, auch weil ich bei der Antenne relativ schnell an einem Spant lande und nicht weiterkomme. Aber eventuell bringt es ja schon etwas. Ich habe es aber richtig verstanden, dass ein eventuelles Kürzen der Antenne nicht notwendigerweise hilfreich ist, oder?
In der Vergangenheit ( mit der alten Antenne) hatte ich in der Platznähe ganz vernünftige Verständigung. Langen Info habe ich aber erst ab 3000 Fuss gehört und das nicht wirklich gut. Meine Sprüche sind aber wohl ganz gut empfangen worden. Ich habe ein KRT2, frisch überholt vom Hersteller.
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