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Für solche Zwecke nimmt man ein Bremslichtkontrollrelais aus der DDR. Da ist eine Spule mit 5 Windungen dicken Drahtes drin. Dadurch fließt der dicke Strom, fast kein Spannungsabfall. In der Spule steckt ein reed- Kontakt. Daran wird die Kontrolleuchte ca. 2W, 12V angeschlossen. Die leuchtet dann ab einer Last von 2x21 W, was 2 Bremslichtern entspricht. Das Ding gibt es als Serienrelais auch noch bei EBAY.