Sowas sollte das richtige sein, max. 0,5bar Druck: Pierburg Benzinpumpe

Oder meinst Du eine "In-Tank-Lösung"?

Ich habe die Pierburg neu eingebaut. Das Problem beim Trike ist: Der Tank liegt tief und der Motor hoch. Ich hatte die Pumpe auf Höhe der mechanischen Rotax Pumpe platziert. Höhe Tank - Pumpe dann 60cm. Leider ist die Pierburg nicht selbstansaugend für so eine Höhe. 

Ergebnis: Die elektr. Pumpe pumpt nicht alleine. 

Ich werde mal versuchen, die Pumpe auf Höhe Tankoberseite zu platzieren und eine Rückschlagventil davorsetzen, damit die Pumpe immer gefüllt bleibt. 

Hat jemand eine elektrische Pumpe im Trike verbaut?

.... oder im Tank.

Hierbei sollte man aber parallel einen Ansaugschlauch mit Rückschlagventil mit im Tank versenken.

Viele Grüße
vom Bodenpersonal im Unruhestand
Ralf

Hallo Heiko,

die Lösung ist, die zusätzliche elektrische Pumpe so nah wie

möglich am Tank zu positionieren.

Damit nicht gesaugt sondern gedrückt wird.

Dann steht die Kraftstoffleitung bis zur mechanischen Pumpe

unter Druck und Gefahr von Dampfblasenbildung wird reduziert.

Dann noch einen Bypass mit Rückschlagventil um die elektrische

Pumpe legen.

Viele Grüße

Jos

jos schrieb:

die Lösung ist, die zusätzliche elektrische Pumpe so nah wie

möglich am Tank zu positionieren.

Damit nicht gesaugt sondern gedrückt wird.

Danke, das hätte ich dazu schreiben sollen: natürlich in Tanknähe, am besten soweit unten wie möglich. 
Ich dachte das wäre klar gewesen, denn ich kenne das nur so.

Ralle schrieb:

.... oder im Tank.

Hierbei sollte man aber parallel einen Ansaugschlauch mit Rückschlagventil mit im Tank versenken.

Viele Grüße
vom Bodenpersonal im Unruhestand
Ralf

Ich glaube die verlinkte hat mit 3,5bar zu viel Druck.

Dr. Speed schrieb:
Ich glaube die verlinkte hat mit 3,5bar zu viel Druck.

das sind 3,5 psi ;-)

Dr. Speed schrieb:
Ich glaube die verlinkte hat mit 3,5bar zu viel Druck.

Dort ist auch der Druck in bar angegeben = 0,2 bar.
Passt also.