Moin Leute ✌️

hab mir letzte Woche die Ignitech Boxen bestellt muss ich irgendwas beachten oder einfach Plug and Play und Glücklich sein. 

Hab noch was von gelesen das man sie zusätzlich noch mit Strom beaufschlagen kann und dann sollen die rotaxe noch besser anspringen 

Grüße aus dem Nordwesten 

Ralf24061983 schrieb:
Plug and Play und Glücklich sein. 

Ralf24061983 schrieb:
Hab noch was von gelesen das man sie zusätzlich noch mit Strom beaufschlagen kann und dann sollen die rotaxe noch besser anspringen 

.... siehe: https://www.ignitech.cz/en/stahnout

Viele Grüße
vom Bodenpersonal im Unruhestand
Ralf

Der Vorteil der Ignitech Boxen ist, dass man sie nicht nur wie die Rotax Ducati Boxen mit AC aus dem Generator (was im Sinne einer batterieunabhängigen Lösung total sinnvoll ist!) versorgen kann, sondern auch parallel mit DC aus der Batterie.

Der Vorteil liegt klar auf der Hand: schließt man den DC Eingang an das Anlasserrelais an, so steht DC Versorgung beim Anlassvorgang sofort zur Verfügung und nicht erst wenn der Motor sich beginnt zu drehen (und der Generator dadurch Strom erzeugt). 

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass dies einen positiven Effekt auf den Anlassvorgang hat.

Anspringen tut mein Motor auch jetzt bei deutlichen Minusgraden praktisch sofort. Die Leerlaufdrehzahl habe ich mal testweise runtergezogen, auch bei 1200 läuft der noch einwandfrei, erst bei um die 1000 geht er dann aus. Schon eindrücklich... Die Boxen sind wirklich toll. Wenn diese noch eine angegossene Halterung hätten, wären sie perfekt.

Chris

Frage an die Besitzer: Wie warm werden die Boxen im Betrieb?

Hintergrund: Wir werden aus Temperturgründen die Boxen nach innen verlegen, und ich habe einen Halter für den 3D-Druck konstruiert.

VG Thomas

Hein Mueck schrieb:
Frage an die Besitzer: Wie warm werden die Boxen im Betrieb?

Daher für mich kein Grund Aufwand für eine Verlegung zu betreiben.

Hallo gestern sind meine Boxen angekommen und ich muss sagen ich bin nicht zufrieden

Der Motor springt einmal für 1sekunde an und geht sofort wieder aus. Wenn ich dann 30 Sekunden warte wieder das selbe. Hab das plus Kabel mal mit Strom besufschlagt keine Verbesserung. 

Gruß Ralf 

Welche Zündkennlinie hast Du drin? Passt sie zum Motor? (alte/neue Zündscheibe)

Meine Erfahrung mit ignitech ist, dass der Motor anders aber deutlich besser startet als vorher. ggf. musst Du die passenden Settings finden.

Für meinen 912S und 914 kann ich sagen, dass ich erst unterhalb 10° choken muss/darf und etwas mehr Gas geben muss. Voll geschlossener Vergaser startet nicht gut.

Ralf24061983 schrieb:
Der Motor springt einmal für 1sekunde an und geht sofort wieder aus.

evtl. falsch verkabelt oder falsch konfiguriert? Wenn ich mich richtig erinnere, habe 912 und 914 unterschiedliche Zündfolgen