Strobe von Lambert Aerodevices (Beacon Arrow Flash T2 WINGS)

Forum - Technik & Flugzeuge
  • Hallo zusammen,

    hat hier schon jemand Erfahrung mit diesen Strobes von Lambert Aerodevices
    Ich finde leider keiner Referenzen oder Kundenbewertungen dazu.


    Unsere C42 ist aktuell etwas unterbelichtet und wir suchen gerade nach guten Ergänzungen.

    Gruß Bernd

  • Moin,

    ich habe die vor einigen Wochen eingebaut. Machen einen sehr soliden Eindruck und funktionieren einwandfrei.

    Soweit absolut vergleichbar mit den teureren AVEO.

    Wie die UV Stabilität ist, wird naturgemäß erst die Zeit zeigen.

    Gruß

    Andreas

  • Servus Bernd,

    ich habe sie vor etwa 1 Monat eingebaut.

    Bei mir traten Probleme insofern auf, dass die Strobes manchmal nur flickerten, wobei sie manchmal auch normal funktionierten.

    Nach Rücksprache mit dem Hersteller stellte sich heraus, dass die ursprünglich verwendeten Kabel zu dünn waren. Nachdem ich den gesamten Kabelbaum von der Flügelspitze bis zum Cockpit durch deutlich dickere Kabel ersetzt hatte, haben sie zuverlässig funktioniert.

    Davor hatte ich LEDs von AveoEngineering - die haben ohne Probleme funktioniert.

    Also long Story short: schau mal, dass deine Leitung mindestens 5A transportieren kann...

  • Bernd,
    habe die seit etwa einem Jahr im Einsatz. Machen einen technisch sehr guten Eindruck, ABER, wie schon beschrieben, ziehen die mächtig Strom beim Blitzen.


    Blauäugig habe ich sie eingebaut, was erstmal einen neuen Haltewinkel erforderte – egal. Der Effekt war wie beschrieben, wirres Flimmern. Also raus und in die Werkstatt. Resultat, sie brauchen zumindest etwa 9,3V um anzuspringen. Fällt die Spannung während des Betriebs unter 9V, dann gehen sie in RESET, also AUS. 


    Bei 13V ziehen sie beim Blitzen etwa 2 * 2,5A. Sinkt die Spannung dann ziehen sie umso mehr, um die LED Leistung aufrecht zu halten. Schön und blöd. Habe versucht mit einem Pufferkondensator das etwas zu entschärfen, 4700µF low ESR, bringt etwa 0.5V mehr Reserve. Also um dickere Kabel kommt man nicht drum rum, zumindest in der C42. Das ist alles wirklich dünnstes Telefonkabel. Ich habe die Kabel aus dem Rohr in der Fläche aber nicht rausbekommen. Ertüchtigung der übrigen Leitung, vom Verteiler hinter dem Passagiersitz, über den Schalter, der Sicherung bis zum +12V Anschluß auf 2*4qmm war dann ausreichend.
    Die 4700µF sind erstmal drin geblieben, und wie immer bei LED Lichtern, ein Entstörferrit (gaaanz wichtig)! 



  • Vielen Dank für eure Hinweise, wir haben die Strobes jetzt bestellt.  Da wir alle Leitungen neu ziehen müssen können  wir den Leitungsquerschnitt großzügig bemessen. 

    Bernd


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