FK9 Seitenruder schwergängig

hb vom alpenrand · 2025-10-30T09:24:20+01:00

Hallo Wir haben gestern eine FK9 MK4 Bugrad (ca 1250 Stunden) probegeflogen. Dabei ist uns aufgefallen, dass während des Flugs das Seitenruder sehr schwergängig wurde. Bei der Vorflugkontrolle und beim Aufrollen ist uns nichts aufgefallen. Wir haben den Flug dann abgebrochen. Die Schwergängigkeit war gleichermaßen im Schnell.- und Langsamflug. Nach der Landung haben wir bei entlastetem Bugrad das Seitenruder betätigt und bei gleicher Schwergängigkeit ein quietschendes Geräusch gehört. Die Lagerung des Seitenruders selbst scheint aber nicht das Problem zu sein. Da der Flieger nicht in der Nähe meines Wohnorts steht kann ich nicht schnell mal nachschauen. Hat jemand eine Idee was die Ursache der Schwergängigkeit sein könnte? Das Seitenruder hat nicht blockiert, wie in einem anderen Beitrag beschrieben. mfg Hans Peter

Diskussion

8Beiträge in diesem Thema Jetzt antworten

hb vom alpenrand vor 11 Monaten

Hallo
Wir haben gestern eine FK9 MK4 Bugrad (ca 1250 Stunden) probegeflogen. Dabei ist uns aufgefallen, dass während des Flugs das Seitenruder sehr schwergängig wurde. Bei der Vorflugkontrolle und beim Aufrollen ist uns nichts aufgefallen. Wir haben den Flug dann abgebrochen. Die Schwergängigkeit war gleichermaßen im Schnell.- und Langsamflug. Nach der Landung haben wir bei entlastetem Bugrad das Seitenruder betätigt und bei gleicher Schwergängigkeit ein quietschendes Geräusch gehört. Die Lagerung des Seitenruders selbst scheint aber nicht das Problem zu sein.
Da der Flieger nicht in der Nähe meines Wohnorts steht kann ich nicht schnell mal nachschauen. Hat jemand eine Idee was die Ursache der Schwergängigkeit sein könnte? Das Seitenruder hat nicht blockiert, wie in einem anderen Beitrag beschrieben.
mfg Hans Peter

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skYraceR1337 vor 11 Monaten

Moin. Das kann leider viele Ursachen haben, ich würde mich direkt an FK in Speyer wenden und nachfragen.
Es gibt ja das sog. Bugradflattern und evtl. wurde die eine Schraube, die sich ständig selbst lockert und nachgezogen werden muss, durch den aktuellen Halter sehr fest gezogen. So lässt sich das Seitenruder was ja mit dem Bugrad verbunden ist, schwer betätigen. Ich weiß das, weil mir das auch mal passiert ist ;-)
Aber die Leute von FK können dir da noch genauere Infos geben.
LG

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raller vor 11 Monaten

Moin,
bei meiner FK9 laufen Stahlseile von den Ruderpedalen zum Seitenleitwerk. Da gibt es nur sehr wenige Stellen, wo es zu Problemen wie Reibung kommen kann. Deswegen würde ich auch auf den Teil mit dem Bugrad tippen. Meine FK9 hat ein Tailwheel, da gibt es nur eine weitere Lagerung, die klemmen könnte. Bei der Bugradvariante ist das komplexer…
Gruß Raller

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JoergMe vor 11 Monaten

Moin,
bei unserer Mk4 war mal die Torsionswelle, die am Bugradbein nach unten zum Rad führt,
sehr schwergängig. Vielleicht solltest du dort auch mal schauen.
Wenn man die Maschine am Heck runterdrückt und das Ruder zu einer Seite drückt, sollte es
von alleine wieder in Neutralstellung gehen. Hierfür sind die Federn am Pedal zuständig.
VG und schönen Feiertag euch!

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skYraceR1337 vor 11 Monaten

Neuigkeiten hierzu? Wäre vielleicht auch für andere Mitglieder interessant, die ähnliche/gleiche Probleme haben oder haben werden?!

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hb vom alpenrand vor 11 Monaten

Das Quietschen scheint aus dem Bereich der Pedalerie zu kommen. Wird angeblich heute gemacht.
Ich werde berichten.
mfg hb

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Dr. Speed vor 10 Monaten

Und, ist es weg?

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hb vom alpenrand vor 10 Monaten

Es war weg-und ist wieder da.
Vom Vorbesitzer wurde irgendwas gemacht, beim Überführungsflug (den nicht ich gemacht habe) wurde es wieder schwergängig.
Sobald ich Zeit habe und es nicht zu kalt ist werde ich mir das anschauen. Ich vermute es ist was mit der Bugradansteuerung.

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