Servus Martin,

in der Schwimmerkammer befindet sich die Kraftstoffdüse für den Startvergaser.

Ist beim Rotax eine 85er.

Schau die mal nach.....

Viele Grüße
vom Bodenpersonal im Unruhestand
Ralf

Hi,

Riecht es am Auspuff nach Sprit?

Grüße 

Maik

Hallo, 
danke für die schnellen Antworten!

@Ralf:
Die Düse sah soweit unaufällig aus - ist tatsächlich bei mir auch eine 85er. Habe alles gereinigt, auch den Startervergaser. Allerdings war ich etwas über die erneut verunreinigte Schwimmerkammer verwundert. Habe mir dann die Anbauteile noch einmal genauer angesehen und festgestellt, dass sich die äußere Schicht der Schwimmer auflöst und beginnt in der Schwimmerkammer sich zu verteilen.

Ich habe mir bevor ich weitere Versuche unternehme und die Verunreinigungen durch den Vergaser transportiere eben zwei neue Schwimmer bestellt. Kann das Problem auch durch die beschädigten Schwimmer kommen? (Auf den Schwimmern ist jeweils ein "B" zu erkennen - ist das die Variante, welche in der Vergangenheit Probleme gemacht hat?) Die Streben der Schwimmer sind ungefähr mittig von der Kraftstoffoberfläche der Schwimmerkammer. 

@Maik:
Ich habe weder am Nachschalldämpfer, noch an den Zündkerzen einen kraftstoffähnlichen Geruch. Auch macht es keinen Unterschied, ob der Magnet an- oder ausgeschalten ist beim Startversuch. Nach einigen Umdrehungen sind die Zündkerzen allerdings auch immer vollständig trocken. 

Viele Grüße

Hallo Marvin,

warum hat der Limbach eigentlich einen Bing? Ich kenne die nur mit Zenith-Vergasern. Wurde das mal umgebaut oder gab es das wirklich mal? Wie auch immer, er sollte ja auch mit einem Bing laufen. Insbesondere wenn er das in der Vergangenheit schon getan hat...

Viele Grüße

Marcus

Kraftstoffhahn aufmachen,  KRAFTSTOFFDECKEL VAKUUM ?  Zieh doch mal die Krafrstoffschläuche ab und schau ob überhaupt Kraftstoff kommt ?, Ansaugstutzen lose ? O.Ä.

Hallo zusammen,

@FlyingMoose:

Tatsächlich wurde das vor wenigen hundert Stunden mit der Erneuerung des Motors umgebaut. Lief aber ohne Probleme und wird in der Kombination auch bei anderen "Volksmotoren" mit Bing Vergaser verbaut.

@Kranich:

Die Schwimmerkammer ist mit Kraftstoff befüllt. Umgebaut wurde im Grunde auch nichts, weder am Kraftstoffsystem noch am Vergaser selbst. Aus den Leitungen kommt auch sobald man sie abzieht und den Brandhahn öffnet mehr als ausreichend Kraftstoff...

Hallo zusammen, 

die Zündkerzen bleiben weiterhin trocken. Sobald ich allerdings den Choke ziehe landet der Kraftstoff im Luftfilter. Bei nicht gezogenen Choke wird weiterhin kein Kraftstoff angesaugt. 

Die Membrane ist noch auf dem Weg - aber kann der Fehler in Verbindung mit dem Choke überhaupt davon kommen?

liebe Grüße

Vielleicht etwas abwegig, aber zieht der Motor überhaupt genug Luft und ist die Drosselklappe einen Spalt offen?

Nicht, dass der Gaser nach dem Einbau etwas unpassend eingestellt wurde.

Hält man die Hand an den Vergaser könnte man meinen der Staubsauber von daheim  würde daran saugen. Deshalb gehe ich von einer ausreichenden Saugwirkung aus. 

Der Kraftstoff läuft auch erst nach beenden des Startversuchs zurück in den Luftfilter - kann aber auch an dem steilen Winkel durch das Spornrad Fahrwerk liegen.. 

Grundsätzlich bleiben die Zündkerzen trocken. Gebe ich Startpilot hinzu riecht es zwar am Nachschalldämpfer danach - zum Starten reicht es allerdings trotzdem nicht.