Liebe Fliegergemeinde,
ich weiß, dass es einen ähnlichen Thread gibt, der sich aber in fruchtlosen Diskussionen verloren hat.
Bei mir ist heute im Flug nach 20 Minuten die Generatorlampe angegangen, gleichzeitig ist die Bordspannung auf knapp über 10V gefallen. Da lud also nix mehr. Nach Abschalten von Strobes, Transponder und Flarm pegelte sich die Geschichte bei ca. 12V ein. Änderung der Drehzahl und kurzes Abstellen des Hauptschalters (...haben Sie schon einmal neu gestartet?) brachte nix. Am Boden nach Abstellen des Motors ein Neustart. Kein Problem, als wäre nie etwas gewesen. Ein ähnliches Ereignis hatte ich vor wenigen Wochen auch schon einmal.
Ich habe einen Ducati-Regler und bekam von einem Fliegerkollegen (danke Heiko!) einen Regler geliehen. Das Problem trat auch mit diesem Regler nach 30min wieder auf.
Es läuft ein Rotax 912 ULS von 2009 mit 750 Stunden. Die Kontakte am Ducati-Regler sehen sauber und unverdächtig aus.
Hat jemand eine schmissige Idee?
Vielen Dank im Voraus,
Peter
