Werte Jockeys der C42,
hätte ein paar Fragen, da ich eine C42 seit einigen Monaten besitze:
Aufgelastet auf 540 kg, Abfluggewicht war 530 kg.
Bei einer Bodentemperatur von 32°C, in 3000 ft noch 30°C, steigt bei mir die CHT auf 116°C und Öltemperatur auf 118°C.
Bin dann nicht weiter gestiegen, die CHT ist dann bei 4750 U/min (5200 fix pitch prop) wieder auf 108°C (gelbe Warnlampe aus nach ca. 5 Minuten), Öl auf ca. 112°C gesunken.
Danach Level flight in 3000ft bei 4850 U/min Wasser gerade so an der Grenze, Öl auf 112°C.
Anflug und Landung in Linz und ca 3 min rollen ohne Gas waren die Temperaturen im grünen Bereich.
Nach dem Abstellen (Im Wind) ist nach weiteren ca. 2 Minuten die gelbe Warnlampe wieder angegangen. Dynon nochmals aufgedreht und wieder 116°C abgelesen. Nach weiteren 10 Minuten war die CHT wieder unter 110°C (gelbes Licht aus)
Kontrolliert:
Öl: 1cm unter maximum. (Motor Kalt)
Wasser: Behälter voll bis zum Kragen, Ausgleichsbehälter 1cm Füllstand. (Am nächsten Tag, Motor kalt)
Frage 1:
Welche CHT / Öl Temperaturen habt Ihr bei diesen Bedingungen?
Frage 2:
Hat jemand das gleiche Problem gehabt und wie hat die Lösung ausgesehen?
Frage 3:
Welche Temperaturen wären unter diesen Bedingungen normal?
Vielen Dank im Voraus für Eure geschätzte Hilfe...
lg
Wolfgang
