Gerade kam die Antwort von Air Avionics:

Sehr geehrter Herr XXX,

herzlichen Dank für die Nachricht.

Die Kategorie der Luftfahrzeuge kann am VT-01 leider nicht verändert werden. Zu den Zeiten der Entwicklung des VT-01 waren solche Kategorisierungen noch gar nicht eingerichtet bzw. verbreitet.

Der Transponder kann und darf ohne weiteres (keine rechtlichen Einschränkungen) so betrieben werden.

Ja, genau so wurde es mir bei Air Avionix auch auf der AERO erklärt. In das Handbuch des neuen Transponders AX-1 werden sie evtl. einen Hinweis aufnehmen.

Ich war auch am Stand von Dynon und Trig - die werden sich das auch mal anschauen und vielleicht auch einen Hinweis in das Handbuch aufnehmen.

Am Stand von FUNKE war das Interesse über das Thema zu sprechen sehr gering, sie sehen keinen Handlungsbedarf. Im Gegenteil, sie bestehen sogar darauf dass ein UL kein "Light Aircraft" ist - ist natürlich Blödsinn denn die DO-260 Spezifikation interessiert sich nicht im geringsten für den Unterschied zwischen deutschen ULs und Echo Maschinen.