Mein Flieger hat ab Werk eine Anzeige für Aussentemperatur u für Vergasertemperatur, ich habe mich aber noch nicht damit befasst wo der Fühler sitzt.

Die funktioniert aber gut, weil man beim Ziehen der Vergaservorwärmung in wenigen Sekunden sieht wie die Temperatur deutlich ansteigt, also zB von 2 Grad auf über 10 Grad.

Eldim schrieb:
ich habe mich aber noch nicht damit befasst wo der Fühler sitzt.

das ist aber wichtig für die Interpretation.

Eldim schrieb:
weil man geim Ziehen der Vergaservorwärmung in wenigen Sekunden sieht wie die Temperatur deutlich ansteigt, also zB von 2 Grad auf über 10 Grad.

dann dürfte es nicht die Gehäusetemperatur sein.

Eventuell hinter dem Vergaser im Ansaugrohr?

... ich habe noch nie einen Rotax gesehen, der einen Sensor am Vergaser oder im Ansaugkrümmer hatte.
Somit wird es wohl immer die Ansauglufttemperatur in der Airbox sein.

Viele Grüße
vom Bodenpersonal im Unruhestand
Ralf

Interessante Diskussion

Meine Sunwheel hat auch den Luftfilter unter der Cowling, saugt daher warme Luft an. Wenn es draussen heiß ist, fehlen mir mal locker ein- zweihundert Umdrehungen. Bei 80 Pferdchen suboptimal. Daher baue ich gerade an einer Frischluftzufuhr. Dann trifft mich wahrscheinlich der Hammer der Vereisung. Das mit der Temperaturmessung, das werd ich gleich umsetzen.

Muss ja nur temporär sein. Das hab ich bestellt: PEMENOL DC4-28V Rot + Blau Dual Display-Digital-Thermometer mit NTC Wasserdichtem Metallfühler-Temperatursensor

Kostet  bei Azamon oder so um die 12 Euronen, von -20 bis 100 Grad. Wird interessant was mein Umbau bringt.

Ich werde einfach eine Drosselklappe in meine Lufthutze einbauen.

LG aus den Alpen.

Moin,

für alle, die gerne etwas mehr basteln: es gibt Vergaserstutzen für den 912, die mit Kühlwasser umspült werden, damit wird die Vereisung auch  verhindert, ohne das die Luft erwärmt wird…

Gruss Raller

Hier eine Liste der betroffenen Flieger (soweit sie denn erfasst wurden).

Meines Wissens  handelt es sich ausschließlich um Tiefdecker. 

https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home/themen/sicherheit/sicherheits-und-risikomanagement/safety-promotion/empfehlungen--sand-/foca_sand_2023_003.html

Gruss,

Jürgen

elanbaby schrieb:
Meines Wissens  handelt es sich ausschließlich um Tiefdecker.

Es sind auch drei Hochdecker vom Typ Tecnam P2008 darunter.

Andreas

raller schrieb:
es gibt Vergaserstutzen für den 912, die mit Kühlwasser umspült werden

wo kriegt man die eigentlich? Ich baue die wegen 914 nicht ein, aber wer weiss was noch kommt ;-)

HB-YIV schrieb:
Es sind auch drei Hochdecker vom Typ Tecnam P2008 darunter.

Nein nur Zwei Tecnams, eine davon hat es in 2021 und 2023 erwischt.

Moin Steffen,

hier gibt es die Dinger als Zubehör:

http://www.bot-aircraft.com/de/Technische_Daten/ausstattung.shtml

Gruß Raller