Quax der Bruchpilot schrieb:
Eine praktikable Lösung ist : https://www.overnite-online.de/waffen/

Hallo zusammen,

unser RG musste letzte Woche nach Kulmbach zur Erneuerung. Junkers Profly hat TNT vorgeschlagen, was aber in einem Schlamassel geendet hat: TNT wurde von Fedex kürzlich übernommen und ihre Systeme sind wohl noch nicht ganz integriert. Daher konnten wir keinen Kundenkonto bei TNT anlegen und Fedex transportiert sowas nicht innerhalb Deutschland, was wir aber erst vor Ort bei  Fedex erfahren habe. Das hat nur Zeit und Nerven gekostet ...

Dann haben wir uns für den oben aufgeführten Waffentransport entschieden. Das war sehr unkompliziert und hat mit Versicherung unter 100 EUR gekostet: Einmal angerufen, die UN-Nummer und Gefährdungsklasse geklärt, online einen Auftrag ausgeführt, am nächsten Morgen wurde unser Paket abgeholt und am Tag danach war das in Kulmbach.

Viele Grüße, Andrés

Hallo,

ich hatte den Waffenversand angemailt, wurde auf den Sicherheitsbeauftragten verwiesen und erhielt zwei Tage später die Auskunft "Machen wir nicht"

Leuchtet auch ein.

Die versenden Waffen oder Munition aber keine geladenen Waffen. Beides hat unterschiedliche Gefahrstoffklassen. Munition gehört zum Versand zudem in spezielle Versandkisten.  Im Falle der Versendung eines Rettungsgerätes mit gesicherter Rakete müsste ein 1.4G Label auf den Karton. (Abweichend von den Labeln für Munition oder Waffen) Zusätzlich muss die zertifizierte Verpackung benutzt werden und Bruttogewicht und netto enthaltener Sprengstoff auf der Kiste deklariert sein.

Die Thematik TNT-Fedex wurde bereits erklärt. Die Internetauftritte mit z.Zt. noch falschen Angaben werden momentan angeblich korrigiert.

Laut Gespräch mit TNT ist die einzige Versandmöglichkeit über bestehende Altverträge mit gewerblichen Kunden.

Die Verkäufer der Rettungssysteme lassen die Kunden im Regen stehen!

Wir sollten eine Initiative starten: Kein Kauf eines Rettungsgerätes ohne organisierten, legalen Rückversand!

Jeder sollte beim anstehenden Neukauf die gezielte Frage danach stellen und konsequenter Weise nicht kaufen. Wenn wir das alle so machen würden, ließe sich vielleicht was erreichen. Und wenn die die Dinger per Sammelrundreise aller Hersteller 1x im Monat abholen.

Alternativ sollten/könnten die Raketen so idiotensicher umgebaut werden, dass die Treibladung einfach und gefahrlos entfernt werden könnte. Wäre zumindestens einer konstruktiven Überlegung wert.

Gruß

Gregor

Moin!

Seltsam, wir haben das mehrfach mit dem Waffenversender gemacht.

Aber es könnte so einfach sein. Junkers schickt das Rettungssystem  mit DPD zurück, sie haben nämlich mit denen einem Vertrag.

Junkers müsste also nur einen Versandschein schicken und den Transport auf ihren Namen machen. Sie könnten ja sogar noch gehörig etwas draufschlagen damit sich der Aufwand lohnt. Machen sie aber nicht.

Tom

Es geht doch dabei nur um die Rakete, wenn sie abgelaufen ist?

Die wird doch nicht regeneriert, sondern dann komplett erneuert?

Warum diese also überhaupt per Paket versenden, es muss doch

allenfalls nur der Schirm dorthin zum Neupacken?

Oder sortiere ich das jetzt falsch ein?

gmw804 schrieb:
Falle der Versendung eines Rettungsgerätes mit gesicherter Rakete müsste ein 1.4G Label auf den Karton. (Abweichend von den Labeln für Munition oder Waffen) Zusätzlich muss die zertifizierte Verpackung benutzt werden und Bruttogewicht und netto enthaltener Sprengstoff auf der Kiste deklariert sein.

Schirm+Rakete sind gemeinsam verbunden und im Versandkarton von Junkers-Profly wohl1.4S, d.h. im Falle einer Auslösung verlässt es den Karton nicht. Das gilt wohl nur solange beide verbunden sind. Wie erwähnt, wir haben vorher telefonisch die UN-Nummer und die Gefährdungsklasse mit Overnite geklärt, die Papiere inklusive Angaben zu Sprengstoffmenge ausgefüllt und die haben das transportiert.

924driver schrieb:

Es geht doch dabei nur um die Rakete, wenn sie abgelaufen ist?

Die wird doch nicht regeneriert, sondern dann komplett erneuert?

Warum diese also überhaupt per Paket versenden, es muss doch

allenfalls nur der Schirm dorthin zum Neupacken?

Oder sortiere ich das jetzt falsch ein?

Ja, es geht um die abgelaufene Rakete. Ich vermute sie wird komplett erneuert und die alte Rakete fachgerecht entschärft. Ich bin mir nicht sicher, ob man das System überhaupt trennen darf. Die Zulassung könnte für das gemeinsame System sein. Dann wäre noch die Frage, ob man die Rakete ohne Schirm dran überhaupt entschärfen darf -- abgesehen von den damit verbundenen Gefahren.

NovemberPapa schrieb:
Dann wäre noch die Frage, ob man die Rakete ohne Schirm dran überhaupt entschärfen darf -- abgesehen von den damit verbundenen Gefahren.

Die Diskussion haten wir doch schon mal.

Es ist gar nicht so einfach so eine Treibladung los zu werden. Dran rumfingern ist auf jeden Fall zu gefährlich.

Unsere Feuerwehr war von der Demonstration jedenfalls begeistert. ( Dicker Strick als Gewicht dran, und ferngezündet)

Wir machen für die umliegenden Feuerwehren regelmäßig Schulungen zum Rettungssystem. Für einen freiwilligen Feuerwehrmann in voller Montur ist so ein Rettungssystem doch sehr abstrakt. Und so hat die Rakete doch noch das gemacht wofür sie gebaut wurde: fliegen.

Tom

So, jetzt hats mich erwischt: Rettungsgerät muß nach Prag.

Deshalb möchte ich gern wg DPD etwas mehr wissen. Mein Arbeitgeber hat einen Rahmenvertrag mit DPD... jeden Tag holen die hier Pakete ab. Natürlich sind keine ′Waffen′ drin... maximal UN3480/81.
Weiß vielleicht jemand, ob dann auch eine Rakete transportiert wird?
Klar könnte ich selber DPD fragen. Hätte allerdings vorher gern Erfahrungen, um dann vielleicht auch gleich die richtigen Fragen zu stellen.

Welche UN hat eigentlich so ein Rettungsgerät?

Danke!

Maraio schrieb:
Welche UN hat eigentlich so ein Rettungsgerät?

UN-Nr. 0336, Klassifizierungscode 1.4G ADR, und 0337, Klassifizierungscode 1.4S ADR.

Ich glaube kaum, daß die das mit einem Code für Lithium Ionen Akkus transportieren.

Hallo zusammen,

das Problem hatte ich auch und kam nicht weiter: kom. Entsorger, Feuerwehr, Polizei wollten wohl helfen, aber hatten keine praktikable Lösung parat. Das Rettungsgerät stand gut ein Jahr lang in der Garage.

Schließlich brachte die Recherche beim aerokurier die Lösung: In einem Artikel wurde die Fa. Skygraphics (Tel: 02557-3849898, info@skygraphics.de) genannt. Im Internet angemeldet und per Telefon schließlich einen Termin zur Abholung gemacht. Kostenpunkt nach Kulmbach 90 Euro (man kann auch eine zus. Versicherung abschließen).

Man hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass zwei Aufkleber auf das Paket müssen. Heute weiß ich leider nicht mehr welche das waren. Die Firma gibt sicher einen Tipp. Jedenfalls gab's die Aufkleber im Handel nur in großen Stückzahlen. Die habe ich mir dann eben selbst ausgedruckt :-) 

Endlich war ich das Ding los.

Postbote schrieb:
ich glaube kaum, daß die das mit einem Code für Lithium Ionen Akkus transportieren.

:-)  ich auch nicht.  Wollte nur sagen, was wir sonst ′maximal gefährliches′  verschicken.  Danke für die Codes! Ich frag mal an bei DPD.

Achim schrieb:
In einem Artikel wurde die Fa. Skygraphics (Tel: 02557-3849898, info@skygraphics.de) genannt

die hatte ich vorhin auch gefunden und angeschrieben. Mal sehen was dabei rauskommt.
Danke!