Die Überwachung nutzt dir aber auch nichts, wenn z.B. der Laderegler dank Problemen am Massekontakt die Segel streicht und dabei auch noch den Kabelbaum mitnimmt. Habe vor 1,5 Jahren am Motorrad so einen Schaden gehabt. Da hat die Ladekontrollleuchte ganze 2 Sekunden gebrannt, bevor alles aus war, weil die Isolation am Kabelbaum weggekokelt war.

Irgendwann verliert man sich aber im Theoretischen.

Fakt ist: Geht der Generator über den Jordan, greife ich (zeitlich begrenzt natürlich) auf die Batterie zurück. Fällt das Bordnetz aus, läuft die Pumpe direkt über den Generator weiter.

Theoretisch ist das Fliegen mit einem vierstrahligen Airliner auch sicherer, kämst du deshalb aber auf die Idee, eine B777 als unsicher zu bezeichnen?

Nichts anderes wollte ich damit sagen ;-)