Hallo,

>
> Wenn ich Richtung Süden Fliege und ein anderer Flieger vor mir
> fliegt auch Richtung Süden. Und ist zu dicht.
> Dann kommt folgende Meldung
>
> Sprachmeldung = Achtung Kollisionsgefahr 6 Uhr
>

Das ist vollkommener Nonsense.


>
> Oder halt der andere Flieger wird vor mir gezeigt
> und ich Interpretiere die Anzeige, als meine Flugrichtung ????
>

So ist es im Allgemeinen auch korrekt mit den Traffic oder Hindernis-
Anzeigen.

Diese "Pop-Ups" sind normelerweise immer "Track-Up" dargestellt,
um so ohne "Umdenken" sofort erkennen zu können, in welcher
Richtung "das Problem" zu finden ist.

Selbst auf meinem Garmin Aera 500  -  welches ich im
"North Up" Modus fliege - ist das "Hindernis-Pop-Up-
Fenster" immer Track-Up...


>
> Der Softwareentwickler meint das ist OK so und gewollt ????
>

Dann hat der Softwareentwickler etwas nicht ganz
richtig verstanden  ;-))


>
> Weil bei Warnung 6 Uhr schaue ich nach hinten
>

Natürlich!  Wohin denn auch sonst? 



BlueSky9

Gehe mal davon aus das dein Computer weiss das sich jemand in der nähe befindet, die Enfernung sehr grob eingeschätzt, aber die Richtung ist völlig unbekannt.

Hallo,

>
> die Enfernung sehr grob eingeschätzt, aber die Richtung ist völlig unbekannt.
>

Naja - Wenn es ein ADS-B oder ein FLARM Target ist, dann weiss der Computer
seeeehr genau, wo sich der Gegner gerade befindet  :-))

Traffic Warnsysteme, die auch "nur Mode-S" empfangen, die geben dazu
zwar eine Höhe und eine mögliche Entfernung an (z.B. PowerFlarm), aber
da "nur Mode-S" ein ungerichtetes Ziel ist, wird/sollte/darf es dazu _keine_
Richtungsmeldung geben.

Ich denke, das ist ein simlper Bug in der Software...

BlueSky9

BlueSky9 schrieb:
Traffic Warnsysteme, die auch "nur Mode-S" empfangen, die geben dazu
zwar eine Höhe und eine mögliche Entfernung an (z.B. PowerFlarm), aber
da "nur Mode-S" ein ungerichtetes Ziel ist, wird/sollte/darf es dazu _keine_
Richtungsmeldung geben.

Hallo,
habe ja PilotAware mit Flarm,
Mode S/c wird als Flieger mit Position angezeigt. ( Habe eine Betasoftw. die über OGN-R Stationen das mir so gibt )
Die Richtung in Bezug auf Nord im Radar Pop Up  past auch.
Nur halt die Warnungen kommen auch Nordausgerichtet.
Bin da mit den Programierer im Gespräch.
Mal sehen was raus kommt.

Bin ich auserhalb eines OGN-R empfangsbereiches kommt die Warnmeldung nur über Kreis um mein Fliegerund bei S mit höhe.

Bei so ein System ist eine gute Außenantenne wichtig.