Moin!

Das ist eine gute Frage! Da muss ich am Wochenende gleich mal bei uns am Platz nachschauen ob wir auch einen neuen Peiler bekommen haben. Wenn es der alte  Peiler geblieben ist, wäre das ja auch das  alte Frequenzraster. Spannend........

Grüße

Tom

Strausberg EDAY z. B. verzichtet wegen der Frequenzumstellung zukünftig auf einen Peiler:

https://de-de.facebook.com/FlugplatzStrausberg/posts/1766828043394177

Happy landings
Conny

Da fast jeder Pilot einen GPS-Empfänger benutzt, sind VDF-Peiler immer unwichtiger geworden.

Viele andere Flugplätze werden daher auch die teuere Umrüstung nicht durchführen.

Ich habe in 20 Jahren Fliegerei noch nie ein QDM angefragt.....

Chris

@Chris_EDNC
Naja, in meiner Ausbildung, als es noch kein GPS gab, hab ich schon hin und wieder ein QDM erbeten. ;-)

aviatrix schrieb:
Naja, in meiner Ausbildung, als es noch kein GPS gab, hab ich schon hin und wieder ein QDM erbeten. ;-)

im Jahr 2000 ist die Selective Availability vom GPS durch Präsident Clinton freigegeben worden. Demnach war Deine Ausbildung wohl davor ;-)

@skyfool

1994

Happy landings

Conny

Naja, in meiner Ausbildung, als es noch kein GPS gab, hab ich schon hin und wieder ein QDM erbeten. ;-)

Ohja ...ich auch , und min. 2 mal hat es mir den Arsc.. gerettet :)

Aber hätte es damals GPS gegeben, hätt ich mich auch nicht so verflogen :)

skyfool schrieb:
im Jahr 2000 ist die Selective Availability vom GPS durch Präsident Clinton freigegeben worden. Demnach war Deine Ausbildung wohl davor ;-)

Also ich habe die Geschichte mit dem QDM auch noch gelernt und das war wesentlich später.

Was ich aber nie verstanden habe: Warum war in der Prüfung immer nur als Ursache für wandernde QDM-Angabe der Versatz durch Wind zulässig?

Wenn sich das QDM auf einmal drastisch ändert, kann man auch sein Ziel überflogen haben, ohne es zu merken. ;-)
Die Antwort war in der Ausbildung allerdings "falsch". :-(