Hi Leute,

Wollte mal wieder ne Runde um den Kirchturm drehen.

Also hin zum Flieger, Vorflugcheck, ausgehallt, reingesetztund angelassen, Instrumente angucken wie alles langsam zum Leben erwacht. Blickin Richtung drehenden Prop, hm, war das was? Ja, da schon wieder, sieht aus wiene kleine Wolke aus den oberen Entlüfungsschlitzen, da noch eine, sieht witzigaus… sch…. der Flieger brennt. Alles aus, Brandhan zu…. Jetzt qualmt es richtigoben raus. Wartungsklappe auf, Nase in den Qualm gehalten, hm richtigverschmort riecht es nicht, trotzdem Panik, wer weis was da gleich hoch geht. Feuerlöschergeholt, jetzt nicht die Nerven verlieren und Kollateralschaden machen, 2Klavierbandstäbegezogen 5 M5 Schrauben, Haube ist einseitig geöffnet. Motor schön am dampfenvor allen Dingen meine Auspuffumwicklung.

Störungssuche, nichts verdächtiges gefunden, war einfach einnasser Motor.

Leider nicht gemacht, nach Benzin zu, Gas gegeben, die Panik,dass der Flieger vor der Halle abfackelt hat mich etwas wuschig gemacht.

So was in der Luft zu erleben muß brutal sein. Ich habeschon seit längerem Abus Feuerlöschspray im Cockpit, ist natürlich nur neUl-Menge zum kühlen der Füsse.

Flieger als vertrauensbildende Maßnahme angebunden, ohneCowling laufen lassen, nochmaliger Check, sah alles aus wie immer, Cowlingwieder rauf und ab in die Luft.

Immer schön aufpassen

Ciao Peter