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Genau !!! Heiliggesprochene dürfen hier nicht erwähnt werden !!!
Stephan
bin schon gespannt , Was jetzt auf mich zukommt :) -
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du wirst in der forenhölle gegrillt, weil du auch nicht beim thema bleibst
jabijabijabiru -
Damit niemand in die Forenhölle muss und andere keinen Herzklabaster bekommen, habe ich für alle Einlassungen/Auslassungen über den 912is ein neues Thema aufgemacht.
Gruesse,
Laotse -
Moin,
seit dem 1. Juli 2016 sind die Einsatzlimitierungen des Motors wieder aufgehoben.--> https://www.casa.gov.au/media-release/jabiru-engine-limitation-relief
Ursache für die Motorprobleme waren wohl Wartungsmängel.
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Nach der Limitierung 2014 sind etwa 8 Bulletins rausgekommen.
Die Aufhebung bezieht sich auch auf die Erfüllung von Bullettins die erst nach der Aufhebung erstellt wurden.
http://jabiru.net.au/service/service-bulletins
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Ich gebe meinen ... Senf .. auch noch dazu , wie bereits angedeutet ist das Thema Kühlung ein ganz wichtiges . Es hilft nicht nur Große ..... Löcher für′s Luft rein zu bauen , fast noch wichtiger ist den Unterdruck ( Sog ) am Luftauslaß sicherzustellen. Da kommt man ins Staunen was geringfügige Änderungen ( Abrißkanten, Größe der Abluftöffnung, etc,) für auswirkungen haben.Ganz sicher geht man wenn die zu überprüfenden Parameter im Cokpit per Anzeigeinstrument ablesbar sind. Das Zeug dazu gibt′s ja mittlerweile sehr günstig beim ... Chinamann ! ( EGT , CHT , Lambda ) Möchte wetten das die Ami′s das Zeug auch nur da fertigen lassen u . sehr ordentlich dabei verdienen. Geräte ähneln sich wie ein Ei dem anderen.
