Schön, dann gibts ja bald nen "Rasenden Bären" hier im Forum;-) Dann komm ich dich mal besuchen. Vielleicht "verträgt" sich ja die DIVA mit der PIO....;-)

Mooooment, noch rast da gar nix. Es gibt noch verbleibende Bedenken um die Pios, und die wiegen schwer. Uups, doppeldeutig.  :(

Gruß
ColaBear

Ja, wenn die "schwerwiegenden" Bedenken nicht immer währen.... kann ich verstehen;-)

Moin,

siehe da, es gibt sie doch, die Leichtigkeit des Seins, auch bei den Pios. Wir, also unsere Haltergemeinschaft, haben uns am konkreten Exemplar davon überzeugt - und freuen uns ab sofort auf das Rumschraddeln mit diesem heißen Vogel. Eigentlich ja zu erwarten, dass die Holzbauweise geringes Strukturgewicht ergibt. Meine Zweifel waren dennoch da. Lag ich falsch und freue mich darüber.

Gruß
ColaBear

Glückwuuuuuuuuunschhhhhh... !

Sehr geil... Glückwunsch. 

De gustibus non est disputandum - gratulation²....

gruss ralf

Hallo ColaBear,

Gratulation!! (aber lasst nun beim Landen die Räder drann :-)

Ich weiss, es ist zwar etwas unpopulär, aber ich frage trotzdem:

Modell?  Ausstattung?  = Gewicht?

Danke!


BlueSky9

Glückwunsch auch von mir!

Als großer Fan vom off-topic: Ist das jetzt nicht schon die dritte Maschine für Dich, ColaBear? Sammelwut ;-? Oder immer höher, schneller und weiter?

Ich schaffe es ja nicht mal mich von von meiner S-12 zeitnah zu trennen :o

Cheers
Gorden

BlueSky9 schrieb:
Modell?  Ausstattung?  = Gewicht?

Hat er doch schon gesagt:

ColaBear schrieb:
siehe da, es gibt sie doch, die Leichtigkeit des Seins

d.h. EZFW, Verstellprop. 100 PS, Inverted Oil Sytem, Doppelglascockpit, 3-Achs-AP, Transponder, ELT, Leder, Sitzheizung, Sonderlackierung und beleuchteter Schminkspiegel = etwas über 305 kg

Viel Spaß damit und macht se net kaputt!!!

Michael

PS: Ich fürchte dieses Posting fällt unter die Kategorie "Sinnlos".