Wie weiter vorne geschrieben, ist die C 42 DAS Schulflugzeug - und eben der Golf unter dne ULs. Wir haben eine gekauft in einer kleinen Haltergemeinschaft, und ich fliege mit rd. 25 Stunden die allermeisten Stunden damit. Und ich bin so selbstkritisch genug, dass ich denke, dass ich gut beraten bin, nach dem Motto "Schuster bleib bei Deinem Leisten" dies so beizubehalten, und die Stundenzahl mindestens beizubehalten. Höhere Ansprüche habe ich mir eigentlich inzwischen abgeschminkt. Auf der Aero hörte ich Herrn Hannemann zu, wie er die C52 einem technisch versierteren Fragesteller erklärte. Die KOnzeption ist noch nicht endgültig - ich habe mal einen Prospekt mitgenommen, denke jedoch nicht, dass wir auf die C 52 umsteigen würden, schon allein vom Kaufpreis (lt. Prospekt netto 75.950 EUR).
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