Maik schrieb:

Also ich brauche keine Kollisionsinfo; das ist mir etwas zu spät; das merke ich vor FIS.

Was ich brauche sind Verkehrsinformationen über Verkehr, der ein Kollisionsrisiko darstellt.

Aber klar, wenn man bei solchen wichtigen Hinweisen mit FMC nur 2. Klasse ist, wird sich das wohl kaum durchsetzen.

Langen Info, D-Mxxx: wie ist denn die Frequenz für FMC?
Langen: das ist meine, also diese hier.

D-Mxxx: ähm, ja, logisch. Der Squawk ist 3701?
Langen: positiv.

D-Mxxx: rotscher... verlasse die Frequenz... NEIIIN!!!!
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alle haben sich gefreut.

Naja, hilfreich ist das schon, wenn FIS einen darauf hinweist, dass man gerade eben ein Midair hatte ... ;-).

Ansonsten wird man mal abwarten müssen wie sich das in der Praxis tatsächlich einschleift - auf beiden Seiten. Wenn ich mir anschaue, wie diese krude deutsche RMZ/TMZ Sonderlocke funktioniert, dann bin ich nur verhalten optimistisch. *Träum* wenn mal in der Behörde einer mit praktischer Ahnung Vorschriften machen würde ...