Hein Mueck schrieb:
Von Afa (UL als Wirtschaftsgut) hat mir mein SB abgeraten.

Das ist ein Zweischneidiges Schwert und wird von meinem Steuerberater gerne als Drohgebärde verwendet: Wenn die Direkten Kosten nicht anerkannt werden und der Anteil beruflich veranlasster Flugstunden es erlaubt, dann nehmen wir das Flugzeug ins Betriebsvermögen, aber dann sind Avionik-Updates, Neulackieren etc. eben Betriebsausgaben. Danach ist dann meist länger Ruhe.

Guten Morgen, l H !

Danke für Deine Antwort! Ich brauche die Antwort für

die Kalkulation der C 42 Stunde, weil ein Kamerad das

UL stundenweise mieten möchte.

Sonnig-ergiebige Flüge!

Roland