So schnell kann's gehen:

Meinen Schein hab ich erst seit ein paar Monaten und arbeite noch an der Passagierberechtigung. Letzten Sonntag stand ein Flug zu einem nördlich gelegenen Platz in rund 30 km Entfernung an. Die Flugvorbereitung hatte ich wie gelernt sehr gewissenhaft durchgeführt mit ausführlichem Studium der Platzrunde, Abfrage Wetter beim DWD, NOTAMs etc. Für den geplanten Zeitraum und das Gebiet waren D3-Bedingungen mit anschließenden O-Bedingungen vorhergesagt.

Nach dem Start auf dem Heimatflugplatz am Nachmittag habe ich festgestellt, dass die Sicht durch eine etwa 5.000 ft mächtige Inversion etwas reduziert war, die 5-8 km Sichtweite waren schon recht zutreffend, aber insgesamt gar kein Problem, da gab's schon schlechtere Sichtbedingungen in meiner Ausbildung. Der 20-minütige Flug zum Zielflugplatz verlief dann vollkommen problemlos.

Nach einem kurzen Plausch mit dem Flugleiter ging's dann zurück Richtung Süden. Direkt nach dem Start dann die Überraschung: durch die nun tiefer stehende Sonne genau voraus und die immer noch vorhandenen Inversion war die Flugsicht für die erste Hälfte der Strecke unvermittelt auf vielleicht 1-2 km reduziert, der Horizont längst nicht mehr sichtbar, Bodensicht war jedoch jederzeit vorhanden. In der Nähe des Heimatplatzes klarte es zu meiner Erleichterung etwas auf und da ich das Gebiet durch Flüge in meiner Ausbildung auch von oben sehr gut kannte, habe ich mich jederzeit sehr gut orientieren können und auch sicher zum Heimatflugplatz zurückgefunden.

Im Nachhinein bleibt ein doofes Gefühl. Was, wenn mir in der Suppe ein anderes Flugzeug entgegen gekommen wäre? Hätte er mich (mit der Sonne im Rücken) noch gesehen? Ich habe soviel über Einflug in IMC und daraus resultierende Unfälle gelesen und hatte mir geschworen, dass ich bei marginalen Wetterbedingungen erst gar nicht fliegen will. Jetzt hab ich's doch unbeabsichtigt getan und bin damit vermutlich ein großes Risiko eingegangen. Warum bin ich nicht zum Flugplatz zurückgekehrt und hab dort einfach noch ein wenig auf besseres Wetter gewartet? Auch wenn die Vereinsmaschine für einen nachfolgenden Schüler bereits gebucht war, hätte ich mich davon nicht unter Druck setzen lassen dürfen. Besser das Flugzeug kommt einmal zu spät als gar nicht mehr zurück... 

Ist ja alles gut gegangen, trotzdem war mir das eine Lehre fürs Leben. Es nagt trotzdem ein wenig an mir.