Flugsicherheit & Unfallprävention Diskussion

Verlängerte Startstrecke: gerade noch mal gut gegangen

Techbär · 2016-01-19T21:30:06+01:00

Unter „Start: überladen, nasse Graspiste, bergauf: knapp gut gegangen“ wurde hier im Forum 2013 schon mal ein kritischer Start in Ailertchen beschrieben. Mir ist es letztes Jahr ähnlich gegangen und ich habe ziemlich feuchte Finger bekommen. Um ein Haar hätte ich den Start abbrechen müssen und ich bin mir nicht sicher, ob ich mich rechtzeitig dazu entschieden hätte, wenn es zu knapp geworden wäre. Obwohl nicht überladen, war es recht eng. Ich habe die Sache mal anhand der LBA-fsm 03/75 (Einflüsse auf die Länge der Startstrecke) nachgerechnet. Hier kommt eine Kurzfassung der Systematik und das Ergebnis für das konkrete Beispiel in Ailertchen (ich hoffe, die Formatierung der Kopie aus EXCEL kappt diesmal einigermaßen lesbar) Der Zuschlag für 5c und 5d wäre zumindest für den ersten Teil des Startlaufs auch noch fällig gewesen. Also Vorsicht in Ailertchen, wenn es nass ist, und besser in ähnlichen Fällen vor dem Start rechnen, damit es nicht ein missglückter Versuch wird. Gruß Techbär

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12Beiträge in diesem Thema Jetzt antworten

JaRa am 21.01.2016 um 10:05 Uhr

Buschflieger sind eben harte Kerle, nicht wie die Weicheier, die mit nichtleeren Tanks landen. Was nützt einem Reststartbahn nach dem Abheben? Grab mal eine Startbahn in den Urwald, dann weißt Du, was jeder Meter kostet.
:-)

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europaxs am 22.01.2016 um 19:48 Uhr bearbeitet

https://www.youtube.com/watch?v=d7q3j69-SHM
:-)

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