In diese Umfrage habe ich nicht geantwortet, weil meine Wahl nicht im Auswahl war: Netbook met selbstgeschriebenem GPS (mit anzeige von Soll- und Istroute, und Luftraum und Flugplätze insoweit handmässig eingetippt)

Eric schrieb:

Ich hätte nicht gedacht, dass 40% der UL-Piloten ohne Smartphone oder Tablet fliegen.

Für mich wäre es mal interessant zu wissen, weswegen ihr "ohne" fliegt.

Weil ich auf den ganzen Smartphone-Kram noch nicht aufgesprungen bin und fliegermäßig auf die alte Schule stehe - so richtig mit Karte, Uhr und Kompass (und VORs, wenn ich mal in einer Echo unterwegs bin).

Hallo,
auch ich hätte vor 2 Jahren noch geschrieben: "Richtige Männer fliegen mit Kompass, Karte und Stoppuhr". Inzwischen hab ich die Karte nur noch "mit". Und der Kollege Computer macht die Navigation.

m.

Moin momo,

na das ist schon ein bisschen überraschend. Aber lobenswert in der Offenheit. Willkommen hier drüben. :)

Gibt es eigentlich Informationen darüber, nach Statistiken will ich lieber nicht fragen, wie es um die Verfügbarkeit von GPS versus VOR/NDB steht? Aus der professionellen Fliegerei müsste es da doch Tonnen an Daten geben?

Wie dem auch sei, bekenne ich mich zu der GPS-Fraktion, einschließlich Platzrundenanzeige. ABER: Auch wenn ich mich wiederhole, es gibt Erkenntnisse dahingehend, dass Piloten mit Platzrundenanzeige öfter aufs GPS als hinaus gucken, platt gesagt. Das ist nicht gut! Wenn man es aber weiß, kann man es besser machen. Also!

Gruß
ColaBear