In Peiting sind 400m nutzbar (siehe auch https://www.flugplatz-peiting.de/piloteninfo).
Mit Fliegern, wie Remos G-3 und P-92 solltest Du nach 200m Rollstrecke stehen können. Da sind hier schon ~50m Aufschlag zwecks der Elevation vom 2.400ft mit drin.
Einfach volle Klappen raus und den Flieger schön ans Gas hängen.
Und natürlich die Dichtehöhe nicht vergessen. Hier ist dann eher die Startstrecke die begrenzende Größe.
Das ist da, wo der Wasservogel an Land geht.

