Hallo miteinander,
ich plane aktuell ein paar schöne Routen für den Sommer. Um mich inspirieren zu lassen, lese ich viele Reiseberichte, oftmals auch auf Englisch, z.B. auf euroga.org. Dort ist mir aufgefallen, dass selbst VFR-Flieger oftmals ihre Routen entlang IFR-Waypoints planen. Dem kann ich auch recht viel abgewinnen, denn so macht man es den Controllern leichter, und so kann man vielleicht auch die ein oder andere Kontrollzone duchqueren, und die Freigabe gestaltet sich entsprechend einfach. Was für mich nun interessant ist:
- Gibt es hier jemanden, der das auch schon in der Praxis gemacht hat und davon berichten kann?
- Die Nennung der Wegpunkte im Funk: Heißt z.B. TUTAX tatsächlich so oder wird er als Tango Uniform Tango Alfa X-Ray durchgegeben?
Wäre super, wenn ich hier entsprechenden Input bekäme :-)
lg, Tobias