Wie soeben veröffentlicht, werden Dreiachsflächen-Ultraleichtluftsportgeräte  auf 560 KG aufgelastet. Er ist lediglich ein formloser Antrag beim DAeC oder DULV notwendig. "Nach zähen Verhandlungen mit LBA und EASA bis spät in die Nacht,  konnte ich im kleinen Kreis an der Lobbybar mit den Luftfahrt-Verantwortlichen doch noch einen Kompromiss finden. Ich hätte gerne 600 KG erreicht, so ist es eben 560 KG wie bei den Gyros geworden" sagte J. Konradt leicht übermüdet.""Letztlich setzt sich die Vernunft durch und wird die UL Szene wieder attraktiver machen."

Comco Ikarus hat bereits reagiert und bietet eine C42 mit 540 KG  Max Fluggewicht als E Model an. Hier