Wenn sich ein Verkehrsbetrieb ein Elektrobus anschafft, sollte es vorher prüfen wie lange er mit den Batterien fahren kann. Oder? Wenn es nur 4 Stunden durchält, muss halt die zweite hälfte der Schicht mit einem anderen Bus abgefahen werden. Mit den heutigen Schnelladern kann man locker den Bus 12h am Tag rollen lassen und dabei drei mal laden. Bei 25 Km/h sinds 100000 Km pro Jahr. Wenn man bedenkt das ein Stadtbus locker 60 L/100 Km schluckt, während ein E-Bus besonders sparsam ist, ist das doch eine gute Bilanz.
