"Eurostar SL Business"Ultraleicht Flugzeug (UL) der Firma Evektor "Eurostar SL Business" in VollausstattungBaujahr 2008, Übergabe an mich: 1/2009Erstbesitzer. UnfallfreiEurostar SL MTOW 472,5 kg Steuerbar von Piloten-und CopilotenseiteSonderausstattung "Business" (Messemodel) und Sonderlackierung silbermetallic.100 PS Rotax Motor 912 ULSHydraulischer Verstellpropeller (Constant Speed). Dadurch enorme Steigleistung gegenüber Festpropeller.LED-Scheinwerfer in der Fläche, zwei rot blinkende beacon in Rumpfober-u.Unterseite, Stroboskop und PositionslichterBecker Funkgerät, Becker Transponder, Flymap LD mit Doppeldisplay in deutscher Sprache mit deutschen ICAO Karten und Sichtanflugkarten, Digitales Cockpit mit Flymap LD Flug-u.Motormangement (update 3/2025), Touchdisplay des Flymap Navigationssystems mit intuitiver Bedienung, da braucht man keine Bedienungsanleitung!Notsender ELT Airtex 406 MHZ (Lizenzierte Li-Batterie neu 8/2025, hält bis 2031), BRS-Rettungsgerät (Schirm bis 11/2026, Rakete bis 11/2032), Antikollisionsgeräte TCAS und FLARM (Flugzeuge in der Umgebung, auch Segelflugzeuge werden angezeigt im Flymap LD), GSM Modem für Wetter, wird ebenfalls im Flymap angezeigt, z.B. Gewitter/Regen.Interior: Cockpithaube leicht braun getönt, gespritzter Sonnenschutz, zusätzliche elektrische Benzinpumpe im Fußraum, sehr wirksames Belüftungs- u. Heizsystem, Teppich neuFlugzeug kann von Piloten- und Copilotenseite gesteuert werden inkl.Pedale und Funk.Sondersitzbezügenfarbe, Sonderdesign.Zusätzliche Ausrüstung:Elektrische Trimmung für Höhenruder und QuerruderRettungswesten, Cockpitplane als Wetterschutz.Radbremskeile bei Abstellung, DeichselZusätzliche analoge Benzinuhr, analoger Höhenmesser, analoge Geschwindigkeitsanzeige zusätzlich zur digitalen Anzeige im Flymap.Co-Messgerät mit akustischem und optischem Warner.Zwei hochwertige Lightspeed Kopfhörer mit sehr wirksamer ANC- Geräuschunterdrückung!Sonstige Informationen:Sondermessemodell 2008 "Eurostar SL Business" mit Vollausstattung!!!!!! Auf der Messe bestellt und im Januar 2009 ausgeliefert. Mehr und besser geht nicht!Nächste Jahresnachprüfung 7/2026Fallschirm 11/2026Rakete 11/2032nächster Wägebericht 7/2029Gesamtflugstunden 821 Landungen 1029Zugelassene Motorlaufzeit des Rotax wurde nach Umrüstung auf 2000 Std. (TT) erhöht (Bordbucheintrag)Letzte Propellerinspektion war 5/2025, nächste Inspektion nach 300 Flugstunden.Es fallen also in nächster Zeit nur geringe Wartungskosten an.Super gepflegt, häufig poliert und gewachst mit Swiss Produkten.Der Flieger ist in einem perfekten Zustand!Flugzeug wurde 12/2008 gebaut, habe den Flieger im Januar 2009 vom Händler übernommen. Bin einziger Pilot! Immer hangariert.Steht immer in der Halle.Bin in Deutschland und Europa geflogen, Frankreich, Spanien bis Malaga.Flieger wurde bewußt nicht von mir gewartet, sondern die Wartungen wurden von professionellem Monteur (Prüfer V) durchgeführt und dokumentiert. Auch alle Inspektionen, Ölwechsel, Kerzenwechsel, Kleinreparaturen durch den Monteur. Es wurden immer nur Original Rotax Ersatzteile eingebaut.Habe übrigens über 550 positive Beurteilungen nach Verkäufen über Ebay, 100 % nur positive Beurteilungen, weder neutrale noch negative!Ich gebe den Flieger optisch fast wie neu schweren Herzens aus Altersgründen ab!Der Flieger steht ca. 50km nördlich von Hannover oder 75 km südlich von BremenDies ist ein Privatverkauf. Verkauft wie besichtigt. Der Verkauf erfolgt ohne Garantie, unter Ausschluß jeder Sachmängelhaftung, keine Gewährleistung.