BZF Fragenkatalog - Teil 2

Hier kannst Du die Fragen aus dem BZF Fragenkatalog (Teil 2) beantworten. Die Nutzung des BZF Fragenkatalogs ist selbstverständlich kostenlos. Viel Spaß beim Lernen!

Hinweis

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In Deutschland sind Kontrollzonen klassifiziert

als Luftraum D

um Militärflugplätze als Luftraum B, um Flughäfen als Luftraum C, alle übrigen als Luftraum D

um Flughäfen als Luftraum C, die übrigen als Luftraum D

überwiegend als Luftraum D, nur einige als Luftraum C

Wann befindet sich ein Luftfahrzeug im "Gegenanflug 16"? Wenn es einen Kurs von

340° fliegt und der Flugplatz rechts vom Luftfahrzeug liegt

160° fliegt und der Flugplatz rechts vom Luftfahrzeug liegt

340° fliegt und der Flugplatz links vom Luftfahrzeug liegt

160° fliegt und der Flugplatz links vom Luftfahrzeug liegt

Bei VFR-Flügen in und unterhalb einer Höhe von 5.000 ft MSL oder 2.000 ft GND (sofern 5000 ft MSL überschritten werden) ist der Höhenmesser einzustellen auf

das QNH des zur Flugstrecke nächstgelegenen zivilen Flugplatzes mit Flugverkehrskontrolle

1013,2 hPa

das QNH des nächstgelegenen Flughafens

das QFE des nächstgelegenen Flugplatzes mit Flugverkehrskontrolle

Wann steht der FIS dem Luftfahrzeugführer zur Verfügung?

Während des Fluges, jedoch ausschließlich bei Flügen im Luftraum C und E

Vor Antritt eines Fluges

Während des Fluges, jedoch ausschließlich bei Flügen im Luftraum G

Während des Fluges

Beim Anflug auf eine VOR-Station erscheint kurz vor der berechneten Überflugzeit die OFF-Flagge. Was ist wahrscheinlich die Ursache?

Die TO/FROM- Anzeige ist defekt

Der VOR-Empfänger ist ausgefallen

Die VOR-Station ist ausgefallen

Das Flugzeug befindet sich über der Station