Die Abdeckung besteht aus einem massiven Blech und ist seitlich unter zieg Nietköpfen eingeklemmt. Allerdings sind die Nietlöcher im Blech Landglöcher, die nach außen hin offen sind. Im Falle das Ausschusses fliegt die komplette Abdeckung folglich in einem Stück weg.
Allerdings haben wir im Forum diskutiert, ob bei einer ev97 auch noch ein Ausschuß möglich ist, wenn während des Flugs die Kabinenhaube auf geht. Ist ja in der Vergangenheit bi dem Typ schon zu tödlichen Unfällen gekommen, weil die Gasdruckfedern wohl kräftig genug sind, um die Haube auch gegen den Fahrtwind aufzudrücken und die Verwirbelungen der offenen Haube dann das Höhenruder Schach-Matt gesetzt haben.
gelöschter User 19.10.2017 um 12:04 Uhr
....weil die Gasdruckfedern wohl kräftig genug sind, um die Haube auch gegen den Fahrtwind aufzudrücken und die Verwirbelungen der offenen Haube dann das Höhenruder Schach-Matt gesetzt haben.
Ziemlicher Blödsinn. Die Haube geht ganz sicher nicht wegen der Dämpfer auf. Vielmehr ist es die Rumpf-Haubenform der dadurch entszehende "sogeffekt" läßt die die Haube dann öffnen wo mann es nicht will. Passiert bei fast allen Fliegern mit ähnlicher Haubenkonfiguration, sprich Tiefdecker, wenn nicht verrigelt wurde.
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