Liebe Freunde!
Ich möchte Euch von einem Erlebnis berichten, was mich erschrocken hat. Über die formale Seite bin ich mir klar, deshalb dazu bitte keine Diskussion.
- Vor einigen Tagen war ich bei schlechter Sicht (ich schätze 8 km, Gafor war D2, das stimmt manchmal aber nicht) auf dem Weg auf eine Nordseeinsel
- Die Flughöhe betrug ca. 1600ft, höher ging es nicht wegen der Sicht, niedriger wollte ich nicht fliegen
- Plötzlich sah ich vor mir einen immer schneller werdenden Punkt, so wie ich es lernte, aber noch nie direkt gesehen habe und eine Echo-Maschine kam auf mich zu. Volle Beleuchtung, aber trotzdem kaum sichtbar.
- Ich habe extrem schlecht reagiert, nämlich gar nicht und habe nur diesen näher kommenden Punkt angeschaut - es waren nur wenige Sekunden
- die näher kommende Maschine sah mich wohl und zog nach oben weg
- das Thema, das ich dabei hatte
- FIS hat nichts gesagt
- mein Kollisionswarnsystem (TRX1500) hat auch nichts angezeigt
- Daraufhin habe ich FIS gefragt, ob der Controller denn nichts gesehen habe und er meinte "Oh ja, zwei Meilen hinter Ihnen, 100ft höher angezeigt eine E-Maschine - deshalb schätze ich, dass der andere auch einen Transponder hatte. Und dann wurde er formal
- "Sie Sie in VFR unterwegs?"
- "Gemäß AIP xyz bin ich nicht verpflichtet Ihnen Hinweise zu geben" und so weiter und so fort
- Für mich war seine Reaktion formal richtig aber ein Hinweis dafür, dass er das übersehen oder die Warnung seines Systems überhört hat (weiß jemand wie das bei FIS funktioniert und aussieht?)
Jedenfalls war dieses Erlebnis genug für mich und ich bin umgekehrt. Meine Reisebegleitung musste auf Grund des Stresses sich übergeben, mir war dann auch nicht mehr wohl und so haben wir lieber abgebrochen.
In meiner Karriere die krasseste Begnung, kann die wirkliche Entfernung nicht abschätzen, glaube aber die Gesichter der Piloten gesehen zu haben.... Glück gehabt!
Anonym
am 14.09.2014 um 11:27 Uhr
