Forum - Umschulung & andere Lizenzen - [Info] von SPL nach PPL-A National

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FlyingDentist 1540 Beiträge	vom 12.08.2011 um 16:22 Uhr Montelino schrieb: ...Ist das noch aktuell, dass man die 2000kg Berechtigung auslassen kann, wenn man PPL-N + CVFR absolviert hat? Das bezog sich nur auf dei CVFR-Ausbildung, die man nicht undedingt auf einem Flugzeug machen muss, dessen MTOW größer als 750 kg ist. Zur Umschreibung des PPL A (N) auf JAR-FCL wird neben der CVFR-Berechtigung und 45 Stunden als PIC auf Flugzeugen nach wie vor das 2000 kg-Rating benötigt. Michael
Montelino 41 Beiträge	vom 12.08.2011 um 16:32 Uhr Klare Ansage - herzlichen Dank Michael!! VG Björn

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FlyingDentist

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vom 12.08.2011 um 16:22 Uhr

Montelino schrieb:
...Ist das noch aktuell, dass man die 2000kg Berechtigung auslassen kann, wenn man PPL-N + CVFR absolviert hat?

Das bezog sich nur auf dei CVFR-Ausbildung, die man nicht undedingt auf einem Flugzeug machen muss, dessen MTOW größer als 750 kg ist.

Zur Umschreibung des PPL A (N) auf JAR-FCL wird neben der CVFR-Berechtigung und 45 Stunden als PIC auf Flugzeugen nach wie vor das 2000 kg-Rating benötigt.

Michael

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