Forum - Technik & Flugzeuge - Fußbremsen nachträglich einbauen

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UL_Mike 54 Beiträge	vom 25.07.2011 um 00:51 Uhr Das habe ich so vom Vorhalter in meiner FK9 Classic übernommen - die nachträglich eingebauten Scheibenbremsen werden zum einen zentral über einen Handhebel betätigt. Zusätzlich werden die einzelnen Bremszylinder mit Hilfe der Seitenruderpedale betätigt, somit also eine Differentialbremsung möglich. Mein Vorhalter schwört das funktioniert so und sein Prüfer hat das sicher auch gesehen, aber was ist eigentlich wenn man beim Startlauf wie üblich beim Spornrad viel mit dem Seitenruder beschäftigt ist, dann würde man doch bei Pedalbetätigung gleichzeitig auch Bremsen??? Ist das eine patente Lösung? Mir ist dies bisher noch nicht untergekommen. Schönen Abend, Mike
kopi2008 27 Beiträge	vom 25.07.2011 um 07:34 Uhr ...oh mein Gott...Du solltest vielleicht mal mit jemand reden, der sich damit auskennt...
triple-delta 242 Beiträge	vom 25.07.2011 um 07:44 Uhr Moin Sehe ich das richtig, daß die Seilzüge rechts und links unterschiedlich hoch ansetzen? Da schein einiges nicht ganz clean zu sein. BTW: Ich hoffe Du fliegst auf einem Grasplatz. bb hei
Carlson 585 Beiträge	vom 25.07.2011 um 09:12 Uhr Mach das ab, mehr kann man dazu nicht sagen. Fußspitzenbremsen kann man nachrüsten. Da gibt es unterschiedlichste Möglichkeiten. Mit der vorhandenen Mimik machst Du nur deinen Flieger kaputt.
UL_Mike 54 Beiträge	vom 26.07.2011 um 09:28 Uhr Diese Konstruktionen würden mir eher zusagen, konnte mich mit den Fußspitzenbremsen bisher noch nicht so richtig anfreunden, ausserdem könnte ich das relativ leicht an die schon vorhandenen Bowdenzüge anpassen.
tsaG 10 Beiträge	vom 26.07.2011 um 19:02 Uhr Wenn man eine Rechtskurve fährt, kann man ja gar nicht rechts Bremsen, oder sehe ich das falsch? Bzw. generell wird die Kombination von Ruder und Bremse schwierig. -Patrick
Carlson 585 Beiträge	vom 26.07.2011 um 20:17 Uhr Mach dir die Bremsen doch nach folgendem Muster: KLICK Das ist sauber und anschaulich umgesetzt und kein "gefrickel". LG
tsaG 10 Beiträge	vom 26.07.2011 um 20:18 Uhr Genau so halte ich es auch für Sinnvoll und nützlich.
Maik 324 Beiträge	vom 26.07.2011 um 20:55 Uhr triple-delta schrieb: Moin Sehe ich das richtig, daß die Seilzüge rechts und links unterschiedlich hoch ansetzen? Da schein einiges nicht ganz clean zu sein. BTW: Ich hoffe Du fliegst auf einem Grasplatz. bb hei Hi DDD, ich interpretiere die Konstruktion so: der linke Seilzug ist "Serie" und führt zum Seitenleitwerk. Der rechte "serienmäßige" ist nicht auf dem Bild zu sehen. Die beiden rechts auf dem Bild sind die beiden, die zu den Bremsen führen. Grüße Maik
UL_Mike 54 Beiträge	vom 27.07.2011 um 00:37 Uhr Hier kann man die Bremsanlage sehen von Grimeca.