Hab auch eine Sammlung Flugzeugdurchsagen ;-)

Die folgenden Durchsagen wurden in verschiedenen Flugzeugen tatsächlich vom Kapitän oder der Crew über Lautsprecher in die Kabine durchgegeben:

Durchsage nach der Landung einer Air Berlin Maschine:"Herzlich willkommen in Berlin. Bitte bleiben Sie noch angeschnallt sitzen, bis wir die endgültige Parkposition erreicht haben und die Anschnallzeichen erloschen sind. Dann können Sie wieder drängeln und schubsen wie gewohnt."

Inlandsflug der Air Berlin, kurz nach der Landung steht der Flieger, hat das Gate noch nicht erreicht, aber man hört die Sicherheitsgurte schon klicken. "Meine Damen und Herren, in der Geschichte der Luftfahrt ist es noch nie einem Passagier gelungen, vor seinem Flugzeug das Gate zu erreichen. Bleiben Sie deshalb bitte angeschnallt, bis wir unsere endgültige

Parkposition erreicht haben. Vielen Dank."

Air Berlin-Flug von München nach Berlin, Ansage der Crew: "Wir weisen darauf hin, das es sich um einen Nichtraucherflug handelt, für die Raucher unter ihnen öffnen wir nachher unsere Terrassen links und rechts und zeigen dort den Film ′Vom Winde verweht′."

"Meine Damen und Herren, willkommen bei der Air-Berlin-Happy-Hour: zwei Landungen zum Preis von einer."

(Der Pilot nachdem er beim ersten Landeanflug durchstarten musste.)

Flug mit Air Berlin nach Münster, dichter Nebel dort und vor uns nur eine Maschine. Dann die Durchsage des Piloten: "Wir wissen nicht, ob wir wegen des Nebels landen können, aber vor uns versucht es gerade eine Lufthansa-Maschine. Wir warten mal das Ergebnis ab..."

Air Berlin-Flug Berlin - London Stansted England wie gewohnt schlechtes Wetter. Kurz nach der Landung folgende Ansage von der Stewardess:"Sehr geehrte Fluggäste, ich begrüße Sie hier in London Stansted, wo das Wetter kalt, scheußlich und ungemütlich ist, genauso wie mein Ex-Mann."

Sicherheitshinweise bei Air Berlin: "Sollte der Druck in der Kabine sinken, fallen automatisch Sauerstoffmasken aus der Kabinendecke. Hören Sie auf zu schreien, ziehen Sie die Maske zu sich heran und platzieren Sie sie fest auf Mund und Nase.

Wenn Sie mit einem kleinen Kind reisen, ziehen Sie erst Ihre eigene Maske auf, und helfen anschließend dem Kind. Wenn Sie mit zwei kleinen Kindern reisen, ist jetzt der Zeitpunkt zu entscheiden, welches Sie lieber haben."

Nachricht Am Abend des Orkans Kyrill bin ich mit Air Berlin nach Köln/Bonn

geflogen. Bei der Landung setzte die Maschine hart auf die Landebahn auf.

Als wir in Parkposition waren, geschah zunächst gar nichts. Bis die

Stewardess sich meldete: "Liebe Passagiere, der Tower hat offenbar nicht

geglaubt, dass wir es wirklich wagen zu landen. Bitte haben Sie noch ein

paar Minuten Geduld bis zum Ausstieg, man organisiert jetzt Gangway und

Busse."

Nach der Landung in München, die Maschine aus Hamburg steht noch auf dem

Vorfeld. Da meldet sich der Pilot und sagt: "Meine Damen und Herren, ich

muss mich für die Verzögerung entschuldigen, aber es regnet seit 25 Jahren

zum ersten Mal in München und das stellt das Bodenpersonal vor schier

unlösbare Probleme."

Nach der Landung unserer Air-Berlin-Maschine in Palma de Mallorca blieb das

Flugzeug in der Parkposition stehen und nichts passierte. Dann kam eine

Durchsage des Piloten: "Tja meine lieben Gäste, wie jeden Tag sind wir

wieder völlig überraschend in Palma gelandet, so dass uns so schnell gar

keine Treppen zur Verfügung stehen. Sie müssen sich mit dem Aussteigen also

noch ein Weilchen gedulden."

Im Jahr 2007 flog ich von Amsterdam nach München. Der Flughafen dort hat

fünf Startbahnen, unserer Maschine wurde diejenige zugewiesen, die am

weitesten vom Terminal entfernt war. Es dauerte rund 20 Minuten, bis wir in

Startposition waren. Der Pilot sagte trocken: "Den Rest der Strecke fliegen

wir jetzt."

Auf dem Münchner Flughafen waren noch drei Maschinen vor uns in der

Warteschlange für den Start. Alle mussten eine Schlechtwetterfront abwarten.

Als sich der Himmel wieder aufklarte, startete als Erste die

Alitalia-Maschine. Nach ein paar Minuten meldete sich unser Pilot:

"Eigentlich hätte jetzt der Kollege in der Lufthansa-Maschine ganz vorne als

Erster starten dürfen. Aber wir haben der Alitalia-Maschine den Vortritt

gelassen, um zu schauen ob die das schaffen und das schlechte Wetter

wirklich schon weg ist. Aber es scheint ja zu passen, die sind schon zehn

Minuten in der Luft."

Flug von München nach Berlin, Ansage der Crew: "Wir weisen darauf hin, dass

es sich um einen Nichtraucherflug handelt, für die Raucher unter ihnen

öffnen wir nachher unsere Terrassen links und rechts und zeigen dort den

Film "Vom Winde verweht"

"Meine Damen und Herren, willkommen bei der Airline-Happy-Hour: zwei

Landungen zum Preis von einer." (Der Pilot, nachdem er beim ersten

Landeanflug durchstartete)

Nach einer sehr harten Landung spricht ein Flugbegleiter zu den Passagieren:

"Wir bitten Sie angeschnallt zu bleiben, bis Kapitän Känguru uns bis ans

Terminal gehüpft hat."

"Wenn Sie das Flugzeug verlassen, achten Sie bitte darauf, alle Ihre Sachen

mitzunehmen. Was liegen bleibt, wird gerecht unter den Flugbegleitern

aufgeteilt. Bitte lassen Sie keine Kinder oder Ehegatten zurück!"

Pilot: "Sehr geehrte Damen und Herren. Wir haben nun die Reiseflughöhe

erreicht. Wir werden nun das Licht dämmen. Das erhöht Ihren Komfort und

lässt unsere Flugbegleiterinnen vorteilhafter erscheinen."

Flugbegleiterin nach einem sehr harten Aufsetzen: "Sehr geehrte Damen und

Herren. Bitte bleiben Sie angeschnallt, bis Captain Crash und seine Crew die

Maschine mit einer Vollbremsung ans Gate manövriert haben. Und wenn sich der

Reifenqualm verzogen hat und die Alarmsirenen verstummt sind, werden wir die

Türen öffnen, damit Sie sich Ihren Weg durch das Wrack zum Terminal bahnen

können."

Einen Tag nach dem Flugzeugabsturz von Madrid erlebte Leser Sven Huppach

einen Zwischenfall in Funchal auf Madeira. Als die Maschine die Parkposition

bereits verlassen hatte und auf dem Weg zur Runway war, habe der Co-Pilot

vermeldet: "Wir haben soeben festgestellt, dass wir aus dem linken Triebwerk

Sprit verlieren." Man werde nun in die Parkposition rollen und dort ein paar

Belastungstests machen. "Wir wissen aber noch nicht, ob wir das Problem

lösen können", habe der Co-Pilot gesagt. "Die Situation als bizarr zu

beschreiben, wäre untertrieben", schreibt Sven Huppach, der früher Kollegen

mit Flugangst belächelte. Doch an dem Tag sei auch ihm zum ersten Mal flau

im Magen geworden. Mit einem Tag Verspätung habe die Maschine in Richtung

Hamburg abgehoben. Der Pilot: "Ladys and Gentlemen, heute morgen ist das

Ersatzteil aus Deutschland gekommen. Wir konnten das Problem lösen und

versuchen jetzt erneut zu starten. Der Techniker aus Berlin si tzt in der

letzten Reihe. Auch er hat Familie und möchte nach Hause."

Auf einem Flug mit einer Propellermaschine von Hamburg nach Nürnberg wurden

wir zu einem Spielball der Elemente. Ich saß direkt hinter einer älteren

Dame, die sich die gute Laune weder vom Wetter, noch vom Wackeln verderben

ließ. Es regnete in Strömen, und ein heftiger Wind ließ uns teilweise mehr

quer als geradeaus fliegen. Dennoch brachte uns der Pilot in Nürnberg

irgendwie auf den Boden, wenn auch unsanft. Beim Aussteigen verabschiedete

er sich von jedem Passagier. Die ältere Dame klopfte dem Piloten auf die

Schulter und sagte: "Junger Mann, sind wir abgeschossen worden oder landet

man heutzutage so?" Dann lachte sie und sagte dem verblüfften Piloten:

"Hamse trotzdem gut gemacht!"

Bei einem Flug durch Schneetreiben von München nach Hamburg hatten wir schon

in Hamburg aufgesetzt, als der Pilot plötzlich hart durchstartete.

Lange herrschte Stille, erst nach einer Kurve über die Elbe erklärte die

Besatzung: "Der Fluglotse und der Kapitän waren sich nicht recht einig

darüber, ob die Landebahn reichen würde. Der Kapitän hat beschlossen, es

nicht zu testen."

Bei der Sicherheitseinweisung vor unserem Flug sagte die Stewardess: "Auch

in den Toiletten fallen zwei Sauerstoffmasken herunter, was aber nicht

bedeutet, dass Sie zu zweit auf Toilette gehen dürfen."

Vor dem Start eines Fluges von Miami nach Birmingham, Alabama, machte der

Kapitän diese Durchsage: "Ladies and Gentlemen, my name is Batman and next

to me is sitting my Co-Pilot Robin, welcome on our flight to Gotham City."

("Meine Damen und Herren, mein Name ist Batman, und neben mir sitzt mein

Copilot Robin.

Willkommen auf dem Flug nach Gotham City.") Im Hintergrund pfiff der Copilot

dazu die Melodie des A-Teams. Ich dachte in diesem Moment daran,

auszusteigen.

Vor dem Start einer Lufthansa-Maschine von Köln nach München fuhren wir eine

ganze Weile hin und her, wendeten und rollten durch die Gegend. Der

Lautsprecher ging kurz an, aber wir hörten nur Kichern. Irgendwann kam dann

eine Durchsage des Kapitäns, der sein Lachen kaum unterdrücken konnte:

"Meine Damen und Herren, wir haben uns v-e-r-f-a-h-r-e-n."

Nachdem wir auf einem Flug von Hamburg nach London mit British Airways

gerade zehn Minuten in der Luft waren, stürzte eine Stewardess an ein

Fenster und schrie: "Oh mein Gott, die Tragfläche!" Alle schrien und

schauten entsetzt auf die völlig intakte Tragfläche, woraufhin die

Stewardess in ihr Mikrofon sprach:

"Ich wollte das immer schon mal machen. Entschuldigen Sie. Wir werden in

Kürze mit dem Servieren der Bordgetränke beginnen."

Guten Flug....