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Aus welchen Gründen auch immer, ist der Originaltermin nicht mehr vorhanden: Der Flugsport-Club Neumünster (FSCN) stellt auch in diesem Jahr seine vier Sparten Motor- und Segelflug, Modellflug und Heißluftballonfahrt am Boden und in der Luft vor. Attraktive Old- und Youngtimer, Ultraleichtflugzeuge, Hubschrauber (u.a. von der Marine und der Bundespolizei) sowie Fallschirmspringer und Piloten des Gleitschirm- und Drachenfliegervereins Schleswig-Holstein e.V. "Milan" fliegen mit Gleitschirmen und Hängegleitern. Sie zeigen auch Bodenübungen, sogenanntes Groundhandling. In Zusammenarbeit mit den Milanern bietet die Harzer Gleitschirmschule Paracenter Mitflugmöglichkeiten mit dem Gleitschirm (Tandemflüge) an. Außerdem zeigen Piloten der Gleitschirmschule Flüge mit einem Motorschirm. Rundflüge im Motorflugzeug (u.a. mit der Antonov An2), im Hubschrauber, im Segelflugzeug sowie Trockenübung im Flugsimulator werden für Interessierte angeboten. Hamburg Airport, unser schon langjähriger treuer Festteilnehmer, plant anläßlich seines 100jährigen Bestehens in diesem Jahr einen ganz besonderen Auftritt. So ist das Flugplatzfest am Samstag Ziel einer Benefiz Oldtimer-Rallye, der Alsterdorf-Classics 2011, zu der weit über 60 Teilnehmer erwartet werden, eine separate Bühne dient dabei der Moderation sowie der Aufstellung eines Flugsimulators und einer großen Spielkonsole. Das Flugplatzfest versteht sich traditionell als "Familienfest mit Flugbetrieb" u.a. mit Quad-Karts, Karussell, Hüpfburg, Ponyreiten, Verkaufs-und Ausstellungsständen für Flugmodelle und vielerlei Fliegerartikel sowie einer Autoschau und selbstverständlich mit Imbiß-, Eis- und Getränkeständen. Beginn ist an beiden Tagen 10 Uhr, Ende gegen 18 Uhr, abhängig von den windempfindlichen Ballonstarts. Der Eintritt ist frei. Impressionen des letzten Flugplatzfestes sind der Bildergalerie zu finden - geniessen Sie die Eindrücke und besuchen diese Seite gerne wieder. Wir werden in Kürze hier weitere Informationen für Sie bereit halten. |
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Tuxedo schrieb:Meinst Du ernsthaft, dass eine Genehmigung nur für Dreiachser preisgünstiger ist ale eine Genehmigung für alle UL´s?Nurmi_A schrieb: |
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Nurmi_A schrieb:Mein Gott, wieso glauben eigentlich alle, sie seien das Zentrum des Universums. Du hast doch nun wiederholt darauf hingewiesen, warum du den Platz meiden willst. Ein Blick auf die Karte und das Speed-Spektrum eines Trikes gibt eine Idee, warum ein Platz Dreiachser haben will und Trikes nicht. Und wenn du wissen willst, was eine Zulassung kostet, mach doch mal eine, dann kriegst du auch eine Idee, wer alles an dem Verfahren beteiligt ist, seinen Senf dazu gibt und berücksichtigt werden will. Wie die Pireps auf EDHE. Wieso glaubt eigentlich jeder anfliegende Pilot, der Platz würde ausgerechnet auf ihn mit Fanfaren und Spielmannzug warten. Am besten noch was umsonst, oder? Wie bei der MacDoof Juniortüte. Trikes. Was ist dann mit den Paragliders? Paramotors? Warum dann nicht auch eine Kartbahn ... ist do sowieso Lärm am Platz ...Meinst Du ernsthaft, dass eine Genehmigung nur für Dreiachser preisgünstiger ist ale eine Genehmigung für alle UL´s? |
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truxxon schrieb:Also in EDCA (Anklam) jibbet die schon am Platz, habe ich letztes Wochenende entdeckt ;-) |
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truxxon schrieb:Peenemünde:Nurmi_A schrieb:Mein Gott, wieso glauben eigentlich alle, sie seien das Zentrum des Universums. Du hast doch nun wiederholt darauf hingewiesen, warum du den Platz meiden willst. Ein Blick auf die Karte und das Speed-Spektrum eines Trikes gibt eine Idee, warum ein Platz Dreiachser haben will und Trikes nicht. Und wenn du wissen willst, was eine Zulassung kostet, mach doch mal eine, dann kriegst du auch eine Idee, wer alles an dem Verfahren beteiligt ist, seinen Senf dazu gibt und berücksichtigt werden will. Wie die Pireps auf EDHE. Wieso glaubt eigentlich jeder anfliegende Pilot, der Platz würde ausgerechnet auf ihn mit Fanfaren und Spielmannzug warten. Am besten noch was umsonst, oder? Wie bei der MacDoof Juniortüte. Trikes. Was ist dann mit den Paragliders? Paramotors? Warum dann nicht auch eine Kartbahn ... ist do sowieso Lärm am Platz ...Meinst Du ernsthaft, dass eine Genehmigung nur für Dreiachser preisgünstiger ist ale eine Genehmigung für alle UL´s? http://static.panoramio.com/photos/original/9405361.jpg Lieber Truxxon, das mit dem Zentrum des Universums habe ich für mich geklärt. Neumünster kenne ich noch aus der Zeit, wo sie gar keine UL´s haben wollten. Der Ausschluss von Trikes ist sicher nicht auf Speed-Spektrum zurückzuführen. Wie die Zulassung eines Platzes läuft habe ich 2X aktiv miterlebt. Erzähl mir also bitte nichts von irgendwelchen Jagdpächtern, Naturschützern und unteren Landschaftsbehörden. Es gibt genug Plätze die, nachdem die E-Klasse zunehmend ausblieb, sich um die UL-Zulassung gekümmert haben. Sicher aus Wirtschaftlichkeitsgründen und nicht aus Jux und Tollerei. Wenn Du für umsonst landen willst und noch einen Spielmannszug brauchst empfehle ich Lüneburg am Tag der offenen Tür. :-) |
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Tuxedo schrieb:Moin Tuxedo, sicher wünsche ich Euch für den Flugtag ein Traumwetter und ordentliche Besucherzahlen. Das ist dann ja auch im Sinne der Akzeptanz für alle! :-) |
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Nurmi_A schrieb: und so haben wir den Kreis zum eigentlichen Thema wieder geschlossen ;-) Danke! Wettervorhersage verspricht derzeit alles und nichts, es bleibt also abzuwarten. Bisher hatten wir eigentlich immer Glück gehabt. Ich jedenfalls freue mich riesig auf das Wochenende! |
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